Domanda giornaliera
Definire la domanda media, di picco e stagionale di acqua prodotta in base all'applicazione.
DESAL-SWRO XL · INGEGNERIA DELLE CAPACITÀ
La capacità inizia con il dovere.
Non un numero di modello.
Convertire la domanda giornaliera, le ore di funzionamento, lo stoccaggio, le condizioni dell'acqua di mare e i requisiti di disponibilità in un punto di progettazione difendibile all'interno dell'involucro confermato 36–600 m³/d XL.
BUSTA CONFERMATA36–600 m³/d
DESAL-SWRO XLPROGETTATO A PROGETTO · NESSUN SKU FISSO
GAMMA INGEGNERIA1.500–25.000 L/hDazio sull'acqua di marePrezzo definito dalla proposta
36–600 m³/dGAMMA CONFERMATA
Busta continuaNESSUNA BANDA MEDIA OMOLOGATA
Architettura del trenoPROGETTO DEFINITO
Approvazione ingegneristicaCANCELLO DELLE PRESTAZIONI
Proposta CWGSCOPO E PREZZO FINALI
INGEGNERIA DELLA CAPACITÀ
La stessa richiesta giornaliera può richiedere capacità impiantistiche diverse.
Il tempo di funzionamento, l'indennità di pulizia, l'autonomia di stoccaggio, la temperatura stagionale dell'acqua di mare e la ridondanza determinano l'output selezionato. Sono progettate capacità XL intermedie; non sono SKU di catalogo pre-approvati.
RANGE PUBBLICO CONFERMATO36–600 m³/dEQUIVALENTE ORARIO1.500–25.000 L/hFONTE D'ACQUAAcqua di mare verificata da progettoSTATO DEL PRODOTTOBusta ingegnerizzata
QUADRO INGEGNERIA
Sei input che danno forma alla soluzione approvata.
Ogni articolo diventa parte della base di progettazione prima che attrezzature, garanzie e ambito commerciale vengano congelati.
Finestra operativa
Imposta orari di produzione, lavaggio, pulizia e tempi di inattività pianificati realistici.
Strategia di archiviazione
Separare la produzione RO costante dai picchi di distribuzione e dai requisiti di autonomia.
Correzione dell'acqua
Ricalcolare l'output per la salinità effettiva, la temperatura e le condizioni di progettazione della membrana.
Disponibilità
Definire la ridondanza dei treni, le apparecchiature di riserva e l'esposizione accettabile alle interruzioni.
Punto di progettazione approvato
Rilasciare la capacità garantita solo dopo l'approvazione della proiezione e del campo di applicazione della membrana.
LIMITE DEI DATI CONTROLLATI
Non si deduce alcun modello, attrezzatura o prezzo.
L'attuale fonte approvata conferma la gamma XL e la posizione ingegneristica. Non stabilisce modelli intermedi pubblici né un programma tecnico universale.
Nessun codice modello XL inventatoNessuna fascia di capacità intermedia fissaNessun array o recupero di membrana universaleNessuna pressione presunta o richiesta di potenzaNessun programma di attrezzatura BOX trasferitoNessun listino prezzi pubblico non approvatoNessun risultato garantito senza proiezioneAmbito finale tramite la proposta CWG
DESAL-SWRO XL Domande frequenti
Risposte prima della progettazione concettuale.
01Si può presumere che sia disponibile una capacità compresa tra 36 e 600 m³/d?
Nessuna capacità dovrebbe essere assunta automaticamente. L'intervallo è l'involucro ingegneristico confermato; un punto di progettazione intermedio diventa valido solo dopo aver verificato la disponibilità di acqua, servizio, architettura del treno e attrezzature.
02Qual è l'intervallo di capacità DESAL-SWRO XL confermato?
L'involucro di ingegneria pubblica approvato è 36–600 m³/d, equivalente a 1.500–25.000 L/h. Nessun elenco di modelli XL discreti è attualmente approvato.
03Il prezzo XL è disponibile online?
Non è stato stabilito alcun listino prezzi pubblico XL confermato. Il prezzo finale, il trattamento fiscale, la consegna e l'ambito fornito sono indicati nella proposta di progetto CWG.
04DESAL-SWRO XL può essere containerizzato?
La consegna del container può essere valutata dopo aver definito il processo, la disposizione delle apparecchiature, l'accesso e i limiti della batteria del sito. Le piattaforme del catalogo BOX DESAL confermate sono disponibili separatamente da 100 a 1.200 m³/d.
PRONTO PER L'INGEGNERIA DESAL-SWRO XL?
Inviare l'analisi dell'acqua e i compiti del progetto.
CWG definirà il processo, la capacità di progettazione, l'architettura del treno, le interfacce, le garanzie e l'ambito commerciale finale.