Dagseiling / lett mannskap
- Daglig etterspørsel
- 180 L/d
- Driftsvindu
- 6 t/dag
- Beregnet minimum
- 30 L/h
YACHTER OG MARINE APPLIKASJONER · SJØVANN RO
Konverter mannskapsbehov, tilgjengelige driftstimer, lagring og strøm ombord til riktig DESAL YACHT- eller DESAL-SWRO PM-startpunkt.

Legg til realistisk bruk av ferskvann, del totalen på den planlagte daglige driftstiden, se deretter reserve, lagring, sjøvannsforhold og tilgjengelig kraft. Yachtlengde hjelper til med å beskrive installasjonen, men den erstatter ikke en etterspørselsberegning.
FORELØPIG MARIN STØRRELSE
Disse gjennomsiktige eksemplene viser den første beregningen. De er ikke garanterte valg og inkluderer ikke prosjektreserve.
Dagseiling / lett mannskap
Regelmessig cruise
Liveaboard / større mannskap
Stor yacht / fartøy
Påfør en designreserve først etter å ha kontrollert tankvolum, reiseprofil, akseptabel kjøretid, sjøvannstemperatur og ledningsevne, inntakstilstand og elektrisk tilgjengelighet.
VALG AV MARIN PLATTFORMTO SJØVANNSTIER
For kompakt produksjon ombord der 12/24 V-integrasjon, fotavtrykk og normal yachtservicetilgang leder avgjørelsen.
For større yachter og fartøyer hvor det kreves ytelse, lengre drift og et konstruert elektrisk arrangement beveger seg utover den kompakte plattformen.
*Katalogpliktgrense; endelig effekt og konfigurasjon avhenger av verifisert matevann, temperatur, trykk, inntakstilstand og det godkjente tekniske forslaget.
KOMPAKT YACHT MODELL KART
OMBOD INSTALLASJONSGJENNOMGANG
Seks grensesnitt bestemmer om den valgte plattformen vil være brukbar, stillegående og pålitelig ombord.
Finn sjøvannsinntaket for stabil neddykking og ren flyt; koordinere en ubegrenset, synlig saltlakeutslipp.
Tillat serviceklaring for siler og patronfiltre. Inntakskvalitet og havnedrift bestemmer den endelige ordningen.
Bekreft spenning, kabelføring, beskyttelse, batteri- eller generatordrift og realistiske samtidige elektriske belastninger ombord.
Reserver tilgang for filtre, pumpe, membrantrykkbeholdere, konservering og normal inspeksjon – ikke bare utstyrets fotavtrykk.
Bruk et passende fundament, fleksible grensesnitt og adskillelse fra overnattingsrom der det er praktisk.
Sjøvannsvåte komponenter, festemidler, rør og installasjonspraksis må passe til fartøyet og det marine miljøet.
MARIN PROSJEKTARBEIDSFLØT
En kort, disiplinert gjennomgang forhindrer kun å velge etter overskriftskapasitet.
DATA FOR EN TEKNISK GJENNOMGANG
Send den beste informasjonen som er tilgjengelig for øyeblikket. Ukjente gjenstander kan identifiseres under gjennomgangen.
Send fartøydataSkriv inn applikasjonen, daglig etterspørsel og tilgjengelig driftstid. Finder gir et katalogstartpunkt før fartøygjennomgangen.
MARINE SØKNAD OSS
Bruk fartøyets reelle forbruksregistrering når den er tilgjengelig. Dusj, matlaging, drikking, dekkvask, klesvask og gjestenes forventninger varierer mye, så et generisk tall per person kan endre størrelsen på systemet. Legg til hver bruk, definer lagring og bruk deretter en designreserve.
Nei. Beregningen gir en minimum nominell effekt. Kaldere eller mer saltvann, membrantilstand, tilgjengelig kraft, ønsket kjøretid og reserve kan rettferdiggjøre neste kapasitet. Endelig utvelgelse følger fartøygjennomgangen.
DESAL YACHT er den kompakte 12/24 V-ruten ved 30, 60 og 110 L/h. DESAL-SWRO PM utvider sjøvannsproduksjonen fra 62,5 til 1 041,67 L/h for større etterspørsel og konstruerte kraftarrangementer. Overlapping løses av installasjon, driftssyklus og elektriske begrensninger.
Utstyret kan kun vurderes etter gjennomgang av lokal vannkvalitet og inntaksrisiko. Havnevann kan bære suspendert stoff, olje, biologisk belastning og annen forurensning som kan kreve annen forbehandling eller gjøre drift utilrådelig.
Nei. Katalogkapasitet er utvalgsreferanser. Faktisk ytelse avhenger av sjøvannstemperatur, ledningsevne, trykk, membrantilstand, inntaksforhold og installasjon. Garantert ytelse er definert i det godkjente tekniske forslaget.
KLAR TIL Å DEFINERE DITT OMBOD-LEVERANDØR?
Vi vil identifisere riktig DESAL YACHT- eller DESAL-SWRO PM-startpunkt og inngangene som trengs for endelig prosjektering.